SKF汽车传动系统与传动装置低摩擦密封OVO滚针轴承

瑞典SKF（斯凯孚）开发的传动装置用超低摩擦密封OVO滚针轴承优化了密封张力、表面粗糙度、橡胶硬度等项目。同时，该产品还关注楔形油膜效应生成的密封形状。

SKF低摩擦OVO滚针轴承

低摩擦轮毂轴承是一种实现低油耗的新技术。该技术通过改进润滑脂和密封件，降低了约50％的扭矩。

汽车用圆锥滚子轴承

汽车用圆锥滚子轴承是一种优化的设计，通过将其应用于汽车用小型圆锥滚子轴承（轴承外径≤150mm或更小），最大限度地提高了滚动接触疲劳寿命。

SKF,OVO汽车轴承最新技术

SKF,OVO滚针轴承的混合电动汽车（HEV）和电动汽车（EV）动力系统用轴承技术重点在于：提高轴承的转速与静态强度、延长寿命、降低扭矩、以及降低噪音方面。

提高SKF,OVO滚针轴承转速

1)向表面应用化学膜

为了解决超高速运行过程中离心力引起的润滑不足的问题.

2）提高静态强度

将滚道表面加工成桶形表面.

3）延长寿命

SKF轴承,OVO滚针轴承采用新型JIS SUJ2钢基产品特种钢材

为了满足更严苛环境用轴承,滚针轴承,汽车轮毂轴承产品规范。

4）降低扭矩

为了大幅降低扭矩。

SKF,OVO轴承作为降低行星滚针轴承扭矩的一部分。

5）降低噪音

HEV和EV动力系统用轴承可能接收到齿轮（即指向某一特定零件的载荷）

静态载荷输入数据或者电机旋转（即旋转载荷：在该载荷作用下，方向不断变化）造成的不平衡偏心载荷。